ステンレスクラッチケーブル

ステンレスクラッチケーブル・ヤマハ
●インナーケーブルに高密度の複より(7x7=49)ステンレスワイヤーを使用●高張力加工、表面特殊加工で滑らか。インナケーブルの伸びも抑えられる●アウターにテフロンチューブを内臓●カラーをガンメタリックに順次切り替え中●延長オーダー始めました詳細はこちら●
DT125R(34X)/200R(37F) '85-'87 1954 税抜\ 2,800
DT125(3FW) '88-'99 1967 税抜\ 2,800
DT200R(3ET) '88-'90 1967 税抜\ 2,800
DT200WR '91-'94 1955 税抜\ 2,800
DT230R-LANZA '98-'99 1977 税抜\ 2,800
XT225SEROW '85-'94 1956 税抜\ 2,800
XT225SEROW '95-'96 1976 税抜\ 3,000
XT225SEROW '97- 1979 税抜\ 3,000
TT250R '93-'97 1966 税抜\ 3,000
TT250Raid/R '94- 1971 税抜\ 3,000
Tricker 1980 税抜\ 3,200
YZ/WR400F '98-'99 1993 税抜\ 3,800
YZ426/WR400F'00- YZ250F/WR250F'01-'02 1995 税抜\ 2,800
YZ250F/WR250F'03- 1981 税抜\ 2,800
YZ250/WR250 '94-'98 2900 税抜\ 2,800
YZ250/WR250 '99-'03 2901 税抜\ 2,800
YZ125 '94- 2902 税抜\ 2,800
YZ80 '94-'96 2904 税抜\ 2,800
YZ80 '97- 2903 税抜\ 2,800

ステンレスクラッチケーブル・スズキ
●インナーケーブルに高密度の複より(7x7=49)ステンレスワイヤーを使用●高張力加工、表面特殊加工で滑らか。インナケーブルの伸びも抑えられる●アウターにテフロンチューブを内臓●カラーをガンメタリックに順次切り替え中●延長オーダー始めました詳細はこちら●
TS125R/200R '89- 1957 税抜\ 2,800
RMX250S '92- 1964 税抜\ 2,800
DJEBEL200 '93- 1973 税抜\ 3,000
DJEBEL250/DR250S/SH/SHE '90-'94 1958 税抜\ 3,000
DR250R '95- 1975 税抜\ 3,000
DR250XC '96- 1996 税抜\ 3,000
DR400Z '00- 1994 税抜\ 3,800
RM250 '96- 2912 税抜\ 2,800
RM125 '96-'97 2913 税抜\ 2,800
RM125 '98- 2912 税抜\ 2,800
RM80 '96- 2914 税抜\ 2,800